Entry-Level Driver Training (ELDT) и Реестр поставщиков обучения (Training Provider Registry)

03.12.2024

Руководства

picture

Перед сдачей экзамена на:

  • получение CDL категории A или B впервые;

  • повышение существующей категории CDL с класса B до класса А;

  • получение впервые отметок типа школьный автобус (S), пассажирские перевозки (P) или перевозка опасных материалов (H);

необходимо пройти Обучение водителей начального уровня (Entry-Level Driver Training – ELDT). Данная программа задает минимальные требования к обучению водителей начального уровня и включает теорию и вождение.

Feel free to practice for your CDL exam with free tests ➯

От данного обучения освобождаются:

  • Те, кто получил CDL или отметку S, P, или H до 7 февраля 2022 года, даже если они утратили силу.

  • Те, кто получил временные водительские права (CLP) до 7 февраля 2022 года и оформил CDL до истечения срока действия CLP или его обновления.

Исключения также касаются некоторых лиц, указанных в 49 CFR § 383. Например, военных водителей, фермеров, сотрудников аварийных служб, сезонных водителей в сельском хозяйстве, а также определённых категорий водителей на Аляске.

Если временные права (CLP) были выданы до 7 февраля 2022 года, но истекли до подачи заявки на CDL, водитель обязан пройти обучение ELDT перед сдачей практического экзамена на CDL.

Если временные права (CLP) были выданы 7 февраля 2022 года или позже, водитель должен пройти обучение ELDT перед сдачей практического экзамена на CDL, теста на отметки S или P, либо теоретического теста для отметки H.

Если водитель получил CDL до 7 февраля 2022 года, но подал заявку на повышение категории CDL или добавление отметок S, P или H после этой даты, он должен пройти обучение ELDT для новой категории или отметки перед сдачей соответствующего экзамена.

Теоретическое обучение (Theory Training) охватывает такие темы как:

  • Основы управления (Basic Operation)

  • Безопасные процедуры эксплуатации (Safe Operating Procedures)

  • Продвинутые операционные процедуры (Advanced Operation Procedures)

  • Системы транспортных средств и отчёты о неисправностях (Vehicle Systems and Reporting Malfunctions)

  • Не связанные с вождением задачи (например, учёт рабочего времени – Hours of Service)

Практическое обучение за рулём (Behind-the-Wheel Training, BTW) подразумевает:

  • Вождение транспортного средства (CMV)

  • Проведение обучения на закрытой площадке или на дорогах общего пользования

  • Недопустимость использование симулятора

  • Отсутствие минимального количества часов

  • Оценку уровня мастерства водителя

  • Обучение базовым навыкам управления транспортным средством и выполнению основных манёвров

Обучение водителей начального уровня предоставляет специальная организация, называемая поставщиком обучения.

Кто такой поставщик обучения?

Поставщик обучения – это организация, которая включена в Реестр поставщиков обучения FMCSA (FMCSA Training Provider Registry).

Это могут быть:

  • Школы обучения (Training schools)

  • Образовательные учреждения (Educational institutions)

  • Сельские электрические кооперативы (Rural electric cooperatives)

  • Транспортные компании (Motor carriers)

  • Государственные/местные органы власти (State/local governments)

  • Школьные округа (School districts)

  • Программы совместного управления трудом (Joint labor management programs)

  • Самозанятые операторы (Owner-operators)

  • Частные лица (Individuals)

Что такое Реестр поставщиков обучения (Training Provider Registry) ?

Реестр поставщиков обучения (Training Provider Registry) — это веб-система, которая помогает людям, желающим получить CDL или временные права (CLP), найти поставщиков обучения, соответствующих федеральным требованиям.

В ней хранятся данные о поставщиках обучения. Кроме того, Реестр поставщиков обучения хранит и передает в государственные агентства лицензирования водителей данные о стажёрах, которые завершили необходимое обучение начального уровня у зарегистрированного поставщика обучения.

С 7 февраля 2022 года заявители на получение CDL не могу получить свои права, если они не завершили обучение у поставщика, зарегистрированного в Федеральном управлении безопасности автотранспортных средств (FMCSA).

Какие варианты использования Реестра поставщиков обучения существуют?

  1. Поиск (Search)

    На сайте можно найти поставщика обучения, связаться с ним, чтобы узнать об услугах и записаться на обучение. Всё взаимодействие с поставщиком обучения происходит за пределами Реестра. Реестр используется только для поиска авторизованных поставщиков и, позже, для просмотра записи о своей сертификации обучения.

  2. Подача данных (Submit)

    Поставщики обучения регистрируются в FMCSA через Реестр поставщиков обучения. Также они передают в Реестр информацию о прохождении обучения стажером.

  3. Хранение данных (Retain)

    Реестр хранит список зарегистрированных поставщиков. Также в нём сохраняется информация обо всех водителях, которые успешно завершили один или несколько курсов начального обучения водителей.

  4. Проверка данных (Retrieve)

    Перед проведением практических или теоретических экзаменов (в зависимости от ситуации), штаты проверяют Реестр поставщиков обучения, чтобы убедиться, что водитель завершил обучение у зарегистрированного поставщика. Если штат не может подтвердить соблюдение требований ELDT на основе данных, представленных в Реестре, водитель не будет допущен к сдаче необходимых экзаменов. Проверить данные можно по ссылке.

Требования к поставщикам обучения

С 7 февраля 2022 года организации, предоставляющие обучение начального уровня водителей (ELDT), соответствующее федеральным требованиям, должны быть зарегистрированы в FMCSA через Реестр поставщиков обучения (TPR).

Процесс регистрации требует самостоятельного подтверждения (self-certify) соответствия федеральным и применимым государственным требованиям. Регистрация обязательна даже для тех поставщиков, которые не предоставляют обучение широкой публике (например, транспортные компании, обучающие только своих сотрудников). Такие поставщики могут скрыть часть контактной информации, если не хотят, чтобы их контактировали потенциальные ученики.

Поставщики обучения обязаны охватывать все темы, указанные в федеральной учебной программе ELDT. Однако минимального количества часов для теоретической или практической части обучения не установлено. Узнать больше о темах можно скачав Entry-Level Driver Training Minimum Federal по ссылке.

Теоретическую и практическую части обучения могут предоставлять разные поставщики, но обе части практической подготовки (на закрытой площадке и на дорогах общего пользования) должны быть предоставлены одним и тем же поставщиком.

Стажёры должны завершить теоретическую и практическую части обучения в течение 1 года, за исключением случаев получения отметки "H" (перевозка опасных материалов), для которой требуется только теоретическое обучение.

Для практической части нельзя использовать симуляторы, но они могут применяться в рамках теоретического обучения.

Инструкторы должны иметь CDL той же или более высокой категории с необходимыми отметками для обучения. Они обязаны иметь минимум 2 года опыта вождения коммерческого транспорта (CMV) или 2 года работы инструктором. Если права инструктора были аннулированы, приостановлены или отозваны, он не может обучать в течение 2 лет после их восстановления.

Учебные помещения и площадки должны соответствовать законам и быть безопасными для маневров без препятствий и помех. Транспортные средства для обучения должны соответствовать требованиям безопасности и быть той же категории, что и транспорт для сдачи экзамена на CDL.

Поставщики обучения обязаны иметь официальное разрешение (лицензию, сертификацию или регистрацию) от властей штата, где они проводят обучение. Однако, если поставщик предоставляет только онлайн-курсы теории, эти строгие требования штатов (например, по месту нахождения или лицензированию) на них не распространяются. Это делает онлайн-обучение более гибким для организаций, которые специализируются исключительно на теоретической подготовке.

Поставщики теоретического обучения должны проводить тесты (в письменной или электронной форме) для оценки знаний, где нужно набрать минимум 80%. Для практической части инструкторам необходимо оценить и задокументировать навыки стажёра. Хотя федеральные правила не требуют минимального количества часов, инструкторы должны фиксировать общее время, затраченное стажёром на практическую часть обучения.

Поставщики обучения передают в Реестр следующую информацию о стажере:

  • Имя, дата рождения, номер временных прав или CDL, штат выдачи;

  • Категория CDL или тип отметки;

  • Информация о типе завершённого обучения (теория, практика на площадке, практика на дороге);

  • Результат теоретического теста (если применимо);

  • Общее количество часов практического обучения (если применимо);

  • Дата завершения обучения.

Поставщики обучения обязаны хранить определённые записи, включая:

  • Сертификаты всех стажёров-практиков о соблюдении правил Министерства транспорта США (DOT) и соответствующих законов штата;

  • Копии CLP или CDL каждого стажёра;

  • Документацию о квалификации инструкторов;

  • Учебные планы для теоретического и практического обучения;

  • Результаты индивидуальной оценки обучения

Эти записи должны храниться минимум 3 года с даты их получения или создания. Электронные копии допустимы.

Поставщик обучения обязан допускать FMCSA или его представителей для проведения аудитов, чтобы убедиться в соблюдении всех требований. Если FMCSA установит, что поставщик обучения не выполняет применимые требования, его могут исключить из Реестра поставщиков.

Как искать поставщика обучения на сайте TPR?

  1. Перейдите на сайт TPR

  2. Выберите тип обучения (Training Type)

    Вы можете выбрать Теоретическое обучение (Theory) для категорий A, B, Passenger, School Bus и Hazardous Materials и Практическое обучение за рулём (Behind-the-Wheel) для категорий A, B, Passenger, School Bus. После выбора нажмите Done.

  3. Для более точного поиска можно указать локацию или название провайдера.

  4. Вы также можете выбрать формат обучения:

    • In-Person: Оффлайн-обучение.

    • Online: Онлайн-обучение.

    • Travelling Provider: Поставщики, которые проводят обучение в разных местах, удобных для вас.

    Если хотите увидеть только учебные заведения с открытой регистрацией (куда может записаться любой желающий), поставьте галочку "Public Enrollment Only" (Только открытая регистрация). Чтобы увидеть всех поставщиков (включая закрытые программы, предназначенные для сотрудников компаний), снимите эту галочку.

  5. После вы увидите список поставщиков.

После выбора подходящего провайдера вы можете написать, позвонить или посетить их сайт провайдера для получения дополнительной информации.

После завершения обучения поставщик обучения передаст информацию о вашем завершённом курсе в FMCSA. После этого вы сможете сдать экзамены в агентстве лицензирования водителей вашего штата. Федеральные правила разрешают вам проходить обучение или сдавать экзамены на CDL в любом штате, даже если ваше CLP или CDL было выдано в другом штате.

На заметку! Если вы нуждаетесь в финансировании обучения, рассмотрите следующие варианты:

  • Офис развития рабочей силы вашего штата (State Workforce Development Office).

  • Программы помощи в оплате или возмещения расходов на обучение от работодателей.

  • Программы обучения, финансируемые работодателями.

Пройдя обучение начального уровня (ELDT) у зарегистрированного поставщика, вы обеспечите соблюдение федеральных требований и будете уверены в своей подготовке к экзаменам на CDL или дополнительные отметки.

  • О CDL Map
  • Как это работает
  • FAQ
  • Контакты
  • Знаки
  • База знаний
  • Вход
  • Регистрация
support@cdlmap.com

© 2024 CDL Map

Правила сервиса
СDL Map logo
  • О CDL Map
  • Как это работает
  • FAQ
  • Контакты
  • Знаки
  • База знаний
  • Вход
  • /

  • Регистрация